Borrador de ruta:
Guias parque Nacional Proteccion Chinchillas
Tuneles curvos Siglo XIX
Tuneles del Siglo XIX
A fines de 1800 y en los primeros años de 1900 se termino de construir la linea de ferrocarril que une el principal puerto del pais, Valparaiso, con la ciudad de Santiago. Tambien se termino de construir la linea de ferrocarril que une el Norte de Chile con la capital, mas de 1800 klm, construyendo gran cantidad de tuneles y puentes, para sobrepasar rios y quebradas de una geografia montañosa y desertica. Este servicio de ferrocarril ya no existe, pero la totalidad de estas construcciones estan en servicio como parte de una Ruta Patrimonial Historica de Chile: “Los Andes –Vicuña”. Por esta ruta iniciaremos nuestra expedicion al Norte de Chile
Pueblo minero Norte Chico Chile
Desde el tiempo de los Incas esta fue zona de explotación minera proveedora de oro, plata y cobre. Durante el auge del comercio de los metales, en el siglo XIX, se fundaron varios pueblos que hasta hoy conservan su estructura colonial y tranquila, con un activo comercio y atractivos especiales: Arqueología, Astronomía, Museos Históricos Regionales, Centros de Desarrollo Artesanal: Textiles, Tallado en Piedra, Pastelería, etc. VISITAMOS LOS PUEBLOS DE: La Ligua, Illapel, Combarbala, Ovalle, Tierra Amarilla, Copiapó y El Salvador.
Playas Salvajes del Norte de Chile
Al regreso de la expedición cordillerana donde recorrimos lagunas, salares, mineras, montañas, donde ascendimos a grandes alturas en un panorama inmensamente libre dentro de la inmensidad de la cordillera desconocida, regresamos hacia Santiago por la ruta costera, desviándonos para visitar playas que se encuentran en su estado natural y salvaje a la orilla del Pacifico Sur. Podemos visitar reservas de protección marina a las especies en extinción de la zona.
Plaza de artesanias y comida tipica
A lo largo de nuestro recorrido encontraremos y visitaremos ciudades y pueblos que tradicionalmente concentran en una plaza o recinto la exhibición de artesanías de la zona y restaurantes de comidas típicas.
Cactus de montaña
Durante todo el recorrido de nuestra expedición estaremos en contacto con la naturaleza y flora autóctona de las diferentes regiones que visitemos. La variedad de cactus, plantas o especies del desierto y la montaña y que se encuentran solo en esta región del mundo, supera las 3.000 especies. Visitaremos algunos parques nacionales de protección a las especies autóctonas y/o en peligro de extinción: Parque Nacional de Pichasca, Parque Nacional Chinchillas, Tres Cruces, otros.
Oficina embarque minerales Siglo XIX
El auge por la demanda de metales en el mercado internacional de la época, permitió a los empresarios mineros de 1800, el desarrollo de grandes proyectos: 1.- Construcción de ferrocarriles, 2.-Nuevos procesos para la refinación de metales 3.- Desarrollo de puertos marítimos y otros. NOSOTROS VISITAREMOS: Antiguas instalaciones de oficinas de embarque de metales, los primeros tendidos de líneas del "madero-carril", donde se utilizaban vagones tirados por animales (burros) para transportar el material extraído desde las minas a la planta de refinación y posteriormente, el metal refinado al puerto de embarque, distante a mas de 60 klm.
La comida campestre...
En la noche, al pie de la montaña, en la inmensidad de la cordillera y bajo un cielo estrellado se inicia la preparación de asado campestre: Asado sobre las brazas, ensaladas y pan amasado (Pan artesanal) es el final y momento perfecto para comentar las vivencias de una larga jornada